ООО УК «Портовая Инфраструктура», являясь Оператором Калининградского морского рыбного порта, приняло к обработке крупнотоннажное судно «Union Faith».
В марте 2025 года в регион доставили 12 000 тонн импортного груза – терефталевая кислота (ТФК), которая используется для высокотехнологичного производства пищевого пластика на ведущем предприятии Калининградской области компании АО «ЭКОПЭТ» . АО «ЭКОПЭТ» - крупнейшее предприятие по производству полиэтилентерефталата (ПЭТФ) на российском и евразийском полимерных рынках. Является резидентом особой экономической зоны в Калининградской области.
Теплоход «Union Faith», доставивший груз, имеет следующие размерения: длина 172 метра, ширина 27 метров, осадка на заявленный объём груза составляла более 7 метров. С борта судна выгружено 10 000 биг-бэгов с грузом ТФК.
«Такие большегрузные суда порт ранее не принимал. С целью подготовки к безопасной швартовке и эффективной обработке крупноразмерных судов мы провели большую работу по модернизации причалов, портовой инфраструктуры и складского хозяйства. Сегодня с уверенностью можно сказать - мы готовы обрабатывать суда с предельными для движения по морскому каналу размерениями, в том числе длиной более 170 метров. Надеемся, что при тесном сотрудничестве с компанией «ЭКОПЭТ», объём перевалки сырья (ТФК) для производства пищевого пластика будет расти», — отметил заместитель генерального директора по производству ООО «УК Портовая Инфраструктура» Константин Владимирович Гонышко.
В марте 2025 года в регион доставили 12 000 тонн импортного груза – терефталевая кислота (ТФК), которая используется для высокотехнологичного производства пищевого пластика на ведущем предприятии Калининградской области компании АО «ЭКОПЭТ» . АО «ЭКОПЭТ» - крупнейшее предприятие по производству полиэтилентерефталата (ПЭТФ) на российском и евразийском полимерных рынках. Является резидентом особой экономической зоны в Калининградской области.
Теплоход «Union Faith», доставивший груз, имеет следующие размерения: длина 172 метра, ширина 27 метров, осадка на заявленный объём груза составляла более 7 метров. С борта судна выгружено 10 000 биг-бэгов с грузом ТФК.
«Такие большегрузные суда порт ранее не принимал. С целью подготовки к безопасной швартовке и эффективной обработке крупноразмерных судов мы провели большую работу по модернизации причалов, портовой инфраструктуры и складского хозяйства. Сегодня с уверенностью можно сказать - мы готовы обрабатывать суда с предельными для движения по морскому каналу размерениями, в том числе длиной более 170 метров. Надеемся, что при тесном сотрудничестве с компанией «ЭКОПЭТ», объём перевалки сырья (ТФК) для производства пищевого пластика будет расти», — отметил заместитель генерального директора по производству ООО «УК Портовая Инфраструктура» Константин Владимирович Гонышко.
